桃園增設捷運工程局、資科局  4月1日掛牌

桃園市政會議10日審議通過「桃園市政府組織自治條例」第6條、第16條修正案，將送請議會審議。鄭文燦表示，市府預計增設捷運工程局、資訊科技局2局，待行政院人事總處核定員額後，預定於4月1日掛牌。

鄭文燦表示，桃園市軌道建設進入建設期，桃園捷運時代正式來臨，捷運工程處改制為「捷運工程局」，並適當增加員額，引進更高階人力，讓捷運工程推動更為順利。捷運綠線預計今（107）年發包動工，綠線中壢延伸段即將完成可行性與綜合規劃，龜山棕線正進入行政院最後核定階段，市府提出綠線大溪延伸線，三鶯線的八德延伸段也進入交通部審查階段，各項工程進度均在積極推展。

鄭文燦也表示，「桃園鐵路地下化」計畫已經定案，交通部鐵道局即將成立，未來將負責桃園鐵路地下化計畫，市府會與鐵道局協商地下化工程，包含增設4座車站、桃園站與綠線、棕線共構、中壢站與綠線、藍線共構，內壢站也會更新，未來捷工局、交通局、交通部鐵道局等單位都要密切合作。

鄭文燦指出，桃園市民卡已發行近100萬張，具有購物、通勤、借書、員工識別、社區門禁管制等多重用途，目前市民卡由市府策劃及發卡，相關營運、推廣及更好的安全管理，需要進一步加強；另外，推動智慧城市項目繁多，也有必要進行整合。

桃園市未來屬於資訊類別、科技類別的業務預計移交資訊科技局，智慧城市由資訊科技局推動，經發局專責創業聚落開發，並推動重大產業投資案，產學合作則由「亞洲‧矽谷」計畫專案辦公室負責。藉由成立資訊科技局，納入更多專業資訊人才，透過專業分工，讓智慧城市、「亞洲‧矽谷」計畫等業務項目推展更加順利。

桃園市府也將增設二級機關「海岸管理處」，設於環保局之下，位置暫定於舊大園國中，讓生態保育、污染管制、觀光遊憩能夠三位一體推動，也讓海岸管理法得以落實，讓桃園的四大生態亮點：許厝港國家溼地、草漯沙丘、觀新藻礁、新屋石滬能妥善保護。◇